联邦快递日前表示，公司将通过大幅削减在美国市场的成本开支、促进国际业务增长、扩大欧洲市场份额等一系列举措，计划到2015—2016财年将经营业绩提升16亿美元。
联邦快递表示，公司未来的发展重心是国际快递业务，并将进一步拓展货运代理业务——联邦贸易网络。截至2011年，公司空运业务规模达463亿美元，市场份额占比为15%，与2004年相比下滑20%；而海运业务迅猛增长。
目前，联邦快递在欧洲的业务进展顺利，预计未来会继续增长。近几年，联邦快递在美国国内快递市场的业绩也一路攀升，但国际出口业务依然不稳定。
联邦快递计划到2015财年将利润提高75%，至16亿美元。届时，成本削减力度也会高于本财年计划的3.5亿美元。
联邦快递拟启动自愿买断方案，希望数千名员工自愿离职。当然，公司还需提升运营效率，以完成4亿美元的利润增长目标。
另有3亿美元的利润增长来自于货运飞机的现代化改造。随着越来越多节能高效的波音767和757s机型投入使用，运营成本也会相应减少。此外，联邦快递希望通过提升美国国内市场业绩、降低空运时间、升级现代化运输设备来节约3.5亿美元的成本支出，且增长及收益管理措施也会带来1.5亿美元的利润增长。
国际业务方面，联邦快递希望通过成本削减和收益增长来实现3.5亿美元的利润增长。未来数年，国际业务将继续保持强劲增长势头，而改革也势在必行，比如在维持服务质量的同时，合并亚欧投递线路以削减5000万美元的运营成本。
此外，联邦快递还将强化欧洲市场的基础设施建设和业务能力，装备新型飞机和增设支线运输服务，进一步提升地空运输网络的运载能力。
武峰 译自CEP-Research