FedEx---美国联邦快递，给人的感觉是整体偏贵，但其服务也是叫的响的。但是FEDEX到东南亚21KG以上的大货却很有优势哦（比如21KG以上到泰国27.7/KG其它公司是做不到的），且时效相当快1-2天不等。1、对货物的要求：（宽+高）*2+长大于或等于330CM，此件货不足68KG的话，需按68KG计算收费，还需加收2元/KG的处理费，且单边最长不得超270cm。2、如果一票多件的货物中有一件重量为68KG，那么此票货其它不足68KG的也需按68KG计算收费。即：68*件数=计费重量。
UPS---美国联合包裹，给人的感觉各方面都适中---不好也不坏，不慢也不快，不贵也不惠，但UPS到西欧的大货价比其它的会优惠些，对货物的要求:货物单件不得超68KG最长不超270cm,(宽+高)*2+长<330cm
DHL---德国邮政，与UPS相比不相上下，但DHL经常会有一些特价，比如美国（+101KG39/KG）和中东部分国家。对货物的要求：DHL对货物没什么要求（符合安全就好）。
TNT---荷兰天地快运，给人的感觉整体不如意，我们走的也比较少。据我们的客人的客人反映--送货人员的服务不好，当然也有反映好的。TNT对货物的要求：单件不得超30KG，最大尺寸为100cm*60cm*70cm
EMS---国家邮政,选择走EMS的比较少,EMS的时效慢,服务更是滞后.但一般特殊的货物(如仿货,带电池等)走EMS是个不错的选择,清关能力强---毕竟是EMS的老板姓“官”嘛。EMS对货物的要求：一票货只能走一件货，且不得超过30KG，以每0.5KG为计算单位(多少都是这样计算)。记住EMS是不需要量体积重量的（俗话说的“泡货”）。
EMS包裹尺寸的限制：
标准一：任何一边的尺寸不得超过1.5M，长度和宽度合计不得超过3M之外的国家（通邮，除了以下国家）
标准二：任何一边的尺寸不得超过1.05M，长度和宽度合计不得超过2M的国家↓：
朝鲜，澳大利亚、新西兰、巴布亚新几内亚、葡萄牙、尼泊尔，土耳其、巴基斯坦、巴西、古巴、科威特、马达加斯加、阿曼，捷克、卡塔尔、塞内加尔、突尼斯、阿联酋、乌干达
美国：长度不得超过1.5M ， 长度和宽度合计不得超过2.75M
日本：长度不得超过1.8M，长度和宽度合计不得超过3M。
国际快递的重量：重量以“公斤”为单位，一般21KG以下以每0.5KG为计费单位,且有首重和续重之分---不足0.5KG需按0.5KG计算(如1.3KG需按1.5KG计算).21KG以上以整公斤为计费单位---不足1KG需按1KG计算(如:21.2KG需按22KG计算)。但货物的体积重量大于实际毛重时，需按体积重量计算收费。体积重量计算方法：（长*宽*高）cm/5000=？KG，注意哦在量尺寸时是要量每个边的最长的地方，且是进位算的哦。比如箱子的标准尺寸是22.5*50.8*33.1此件货应该按23*51*34计算。
国际快递的费用计算：费用分为含燃油与不含燃油之分---相差很大的哦。比如UPS71KG以上到西欧国家的公布价是77/KG燃油附加费是17.5%(3月),这个价格加上燃油后就是77*1.175=90.48/KG你看是不是相差好大?!所以各位在询价时要问清是不是含燃油的。